Motore elettrico a coppia e frequenza variabile

Yinchi è il produttore e fornitore professionale di motori elettrici a coppia e frequenza variabile in Cina. Il motore a coppia e frequenza variabile è un tipo speciale di motore a frequenza variabile, progettato e ottimizzato principalmente per fornire e controllare una coppia in uscita maggiore. Questo tipo di motore è comunemente utilizzato in applicazioni che richiedono una coppia elevata, come macchinari pesanti, apparecchiature di grandi dimensioni, linee di produzione automatizzate, ecc

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Descrizione del prodotto

Il principio di funzionamento del motore elettrico a coppia e frequenza variabile è quello di controllare la frequenza operativa del motore attraverso un convertitore di frequenza, modificando così la velocità e la coppia del motore. Nello specifico, il convertitore di frequenza riceve segnali di controllo dal sistema di controllo, è sottoposto a controllo ed elaborazione logici interni e fornisce alimentazione CA a frequenza variabile al motore attraverso l'alimentazione CC dell'inverter. In questo modo, è possibile ottenere un controllo preciso della velocità e della coppia del motore regolando la frequenza e la tensione di uscita.

Potenza nominale	7,5 kW-110 kW
Tensione nominale	220 V~525 V/380 V~910 V
Velocità al minimo	980
Numero di poli	6
Coppia/coppia nominale	forza di eccitazione 50KN

Il motore a coppia e frequenza variabile ha una gamma di velocità più ampia e può ottenere un controllo più preciso sotto carichi diversi, soddisfacendo diversi requisiti applicativi. Può ottenere un avvio graduale, evitando la corrente d'impatto e lo shock meccanico durante l'avviamento tradizionale del motore, prolungando la vita del motore e riducendo i guasti meccanici. Il controller del motore a coppia e frequenza variabile può ottenere un controllo più accurato della velocità e della coppia in base al feedback dello stato operativo del motore dai sensori, migliorando l'efficienza produttiva e la qualità del prodotto. Grazie al controllo preciso dei motori a coppia e frequenza variabile, si evita il rumore generato dai motori tradizionali ad alta velocità e si riduce l'inquinamento acustico nell'ambiente di lavoro.