Cuscinetto reggispinta frizione per Scania

Yinchi è un fornitore e grossista affidabile di cuscinetti reggispinta frizione per Scania, offrendo una combinazione convincente di prezzi competitivi e prodotti di alta qualità in Cina. Con una capacità produttiva costante, Yinchi fornisce quotidianamente e costantemente un volume affidabile di cuscinetti di rilascio della frizione progettati specificamente per Scania.

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Descrizione del prodotto

Cuscinetto reggispinta frizione Yinchi per la gestione dei guasti Scania

Se il cuscinetto di rilascio della frizione non soddisfa i requisiti di cui sopra, è considerato un malfunzionamento. Dopo che si verifica un malfunzionamento, la prima cosa da determinare è quale fenomeno appartiene al danno del cuscinetto di separazione. Dopo aver avviato il motore, premere leggermente il pedale della frizione. Quando la corsa libera è appena stata eliminata, apparirà il suono del "fruscio" o "cigolio". Continuare a premere il pedale della frizione. Se il rumore scompare, non è un problema del cuscinetto di rilascio. Se il rumore persiste, si tratta di un problema con il cuscinetto di rilascio.

Materiale	cuscinetti in acciaio, cuscinetti in carbonio, cuscinetti inossidabili
Rumore	Z1V1 Z2V2 Z3V3
Liquidazione	C1, C2, C3
Tipo di guarnizioni	aprire
Lubrificazione	Grasso o olio

Durante il controllo, è possibile rimuovere il coperchio inferiore della frizione e premere leggermente il pedale dell'acceleratore per aumentare leggermente la velocità del motore. Se il rumore aumenta, osservare la presenza di scintille. Se c'è una scintilla, significa che il cuscinetto di rilascio della frizione è danneggiato. Se Marte sembra fuoriuscire uno dopo l'altro, ciò indica che le sfere dei cuscinetti di separazione sono rotte. Se non c'è scintilla, ma si sente il rumore di un metallo rotto, ciò indica un'eccessiva usura.